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說實話，這兩年想移民加拿大的人真的不少……但政策一直在變，一不小心就踩坑。我自己也是研究了好幾個月才搞明白現(xiàn)在的路子到底該怎么走。現(xiàn)在啊，光盯著傳統(tǒng)的省提名或者技術移民可能還不夠，得看看有沒有更快、更穩(wěn)的途徑。今天我就把我梳理出來的幾個關鍵方向分享出來，尤其是那個特別火的SUV創(chuàng)業(yè)項目——很多人根本不知道原來還能這么操作！當然了我也走過彎路，比如一開始壓根沒意識到‘指定機構支持’這件事有多重要，差點耽誤進度……還好及時調(diào)整了過來。這篇文章我會從當前主流路徑講起，然后重點拆解SUV項目的細節(jié)，再聊聊其他值得關注的機會。

一、目前移民加拿大的主要方式有哪些？

你現(xiàn)在要是問“怎么去加拿大”，答案早就不是單一的了。常見的幾種渠道包括技術移民、省提名計劃（PNP）、家庭團聚類，還有我后面要重點說的聯(lián)邦創(chuàng)業(yè)移民SUV。對了，還有一些地區(qū)性項目，比如大西洋四省的AIP，雖然要求不高但名額有限；還有魁北克那邊有個IT試點項目，可惜今年年底就要關閉了，時間真不太友好……不過話說回來，這些傳統(tǒng)路徑最大的問題是什么？等得太久！尤其是EE打分，卷得不行，動不動就被刷下去。所以我后來就把目光轉(zhuǎn)向了一些門檻靈活、審批相對較快的項目上。

二、SUV項目是不是真的適合普通人？

先說結論：我覺得還挺合適的，特別是像我們這種既不想被雇主綁定，又希望一步到位拿永居的人。“SUV”全名叫Start-Up Visa，聽起來好像得是個科技公司創(chuàng)始人才能玩得起……但實際上它的包容性比你想的大得多。關鍵是你要拿到加拿大政府認可的風險投資機構、天使基金或孵化器的支持信。比如我就聯(lián)系了一個合作過的孵化平臺，他們愿意為我的電商項目背書……只要你項目靠譜、邏輯說得通，人家是樂意合作的。而且你不用非得住在溫哥華或多倫多，在線運營也行，登陸節(jié)奏你自己掌握。最讓我心動的一點是——即使創(chuàng)業(yè)失敗，身份也不受影響！這就相當于給自己留了一條退路，對不對？

三、申請SUV需要注意哪些細節(jié)？

這里有幾個容易忽略的地方得提醒你：首先是語言要求，聽說讀寫四項雅思G類成績都要達到CLB 5，也就是聽力和口語各5分，閱讀4分，寫作5分……這個不算太高，認真準備兩個月基本沒問題。其次是資金證明，你得有足夠安家的錢，一個人大概一萬加幣左右就夠了。另外就是股權結構——你和投資機構必須共同持有新公司50%以上的投票權股份，不能全是你自己說了算，也不能完全交給別人。還有一個事兒很多人會忘……就是在獲得楓葉卡之前，這家公司得一直保持在加拿大境內(nèi)實際運營的狀態(tài)，不能只是掛個名。所以最好提前找好當?shù)氐臅嫼头深檰柎畎咽??！睂I(yè)的幫助確實能少走很多彎路“，這點我不否認。

四、還有沒有其他的替代方案可以考慮？

當然有。比如說大西洋移民項目AIP，如果你能找到新不倫瑞克、 Nova Scotia這些省份的企業(yè)offer，流程其實挺快的，一年左右就能拿到PR。但它的問題是要先找工作，而很多雇主不愿意走這套流程……所以難度其實也不小。另一個思路是配偶工簽+留學轉(zhuǎn)移民路線，有人通過這個曲線救國成功了，但我總覺得耗時太長，不確定性太多。綜合來看，我還是覺得SUV更適合那些有點想法、愿意嘗試的人。而且現(xiàn)在越來越多服務機構都能提供全流程支持，從商業(yè)計劃書寫到對接孵化器，再到后續(xù)的簽證提交……服務鏈條已經(jīng)很成熟了。反正我是慶幸當初選了這條道，現(xiàn)在回頭看，選擇有時候真的比努力更重要！”