移民加拿大有哪些新政策？移民加拿大新政策的變化趨勢是什么？
最近不少人聊到移民加拿大的事兒，好像風向真有點不一樣了…特別是大西洋四省的AIP項目，突然成了熱門選項。說實話，以前很多人盯著EE聯(lián)邦快速通道，但現(xiàn)在來看，AIP這條路子走得挺順，關鍵是‘不需要LMIA’這一點太加分了！對了，現(xiàn)在還支持工簽先入境，等于說人能早點過去安頓下來，等永居審批，這操作就很人性化。
一、AIP項目是不是真的變簡單了？
1. 先說重點——現(xiàn)在申請AIP，不需要雇主去辦那個麻煩的LMIA了，只要雇主是政府指定的合作單位就行。這點真的省了不少事，畢竟LMIA以前卡了多少案子啊…
2. 工作經驗要求也不算高：最近五年累計滿一年全職工作（1560小時），NOC分類在TEER 0-4都行。不過要注意，如果是做技工類的工作（比如TEER 4），語言要求是CLB4；其他崗位則是CLB5起步。
3. 教育這塊也靈活，高中畢業(yè)就可以申部分職位，國際學歷要走ECA認證，但報告有效期有五年，時間夠用。最爽的是，在大西洋四省讀過兩年以上課程的留學生，可以直接豁免工作經驗這條，簡直就是為留學轉移民量身定做的通道！
二、SUV創(chuàng)業(yè)移民有沒有變得更香？
說到‘投資類’項目，加拿大SUV其實是性價比很高的選項，雖然叫‘創(chuàng)業(yè)’，但實際上不像傳統(tǒng)投資移民那樣動不動就要幾百萬人民幣打底…反而更像是‘智力+小額資金’結合的路徑。
1. 你只需要拿到加拿大指定機構的支持信（比如孵化器或風投公司點頭），就能啟動流程。這家公司得是你參與創(chuàng)辦的，而且你得在里面有實際管理權，持股加上支持機構一起超過50%投票權就行了。
2. 語言門檻也不嚇人——CLB5，大概相當于雅思聽5、說5、讀4、寫5的樣子。比起某些技術類移民還要7分的小分，這個簡直友好太多了！
3. 資金方面嘛…注冊公司才3500加幣左右，再加上一點安家費，總體成本可控。關鍵是：創(chuàng)業(yè)失敗不影響身份！只要你當初合規(guī)遞交了材料，后續(xù)維持居住義務就好，不怕生意沒做成就被踢出去…這點真是讓人安心不少。
三、飛際移民靠不靠譜？為什么大家都在提它？
說實話，這類項目聽著容易，實操起來細節(jié)一堆…比如AIP要配合定居服務機構制定安置計劃，SUV得找對口的孵化機構拿支持函，這些都不是自己上網(wǎng)搜搜就能搞定的事兒。
飛際移民這幾年在這塊做得確實扎實。他們不只是國內接單，還在加拿大本地有團隊和服務網(wǎng)絡，跟很多指定雇主和孵化器長期合作?！耙粚σ弧倍ㄖ品桨覆徽f，連落地后的子女入學、銀行開戶都能幫你搭上線…這種‘全流程陪跑’模式，尤其適合不太熟悉加拿大規(guī)則的家庭。
而且他們的費用一直強調‘透明無隱形消費’，所有報價提前列清，合同里寫明白。比如SUV項目的律師費、注冊費、申請費全都拆開講，不會來個‘打包價’后面再追加…這點很重要，畢竟誰都不想中途被通知‘還得補兩萬’吧？!
總的來說，加拿大最近的移民政策確實在往‘務實吸引人才’的方向走。無論是技術工人、留學生還是輕資產創(chuàng)業(yè)者，都能找到適合自己的路徑。而像飛際這樣既有本土經驗又有海外資源的服務方，的確能讓整個過程少走彎路…與其說是中介，不如說是‘落地導航系統(tǒng)’更貼切。”
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